打个比方，博早现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

秋穿MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，搭现也重磅升级陆地体验，搭现针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、身北踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，京机MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，京机这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还宣布将实施分批用餐制度，博早避免餐厅过于拥挤。

7月31日起，秋穿MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。我们会持续走上数字化转型的道路，搭现加大社交媒体宣传互动，搭现并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，身北2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，身北当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们将进一步完善航线部署，京机提供更多的目的地选择。在谈到对上述业务的增长预期时，博早高禄峰预计，博早全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

秋穿在短交通和机器人行业做全球的企业。不仅如此，搭现九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

财报还显示，身北2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，京机财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。